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“一帶一路”戰略下鋼鐵、裝備制造業如何走出國門

瀏覽次數: 日期:2017-06-02

  “一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行。自2013年首次提出倡議以來,“一帶一路”建設從無到有、由點及面,受到越來越多國家和地區的認同和歡迎。
  “一帶一路”倡議提出三年多以來,從涵蓋鐵路、港口、橋梁、公共安全設施的基礎設施到工業化建設再到人文項目,各類項目遍地開花。
  以鋼鐵為例,2016年“一帶一路”沿線國家鋼鐵產量明顯增長。據最新數據顯示,世界鋼鐵協會統計范圍內的“一帶一路”產鋼國家有25個,2016年25國累計產鋼2.97億噸,同比增長4.0%,較66國合計產量增速(0.7%)提高3.3個百分點。
  據測算,2016年我國向“一帶一路”沿線國家出口棒材、線材、中小型型鋼、大型型鋼、鐵道用材、鋼筋共計2950.6萬噸,占據向其鋼材總出口量的46.1%。
  巨大的共贏空間也正讓中國越來越多的鋼企積極參與到“一帶一路”建設,為各類重點工程項目提供優質的鋼材原料。
  2016年1月河鋼集團舞鋼公司取得哈薩克斯坦巴圖達爾煉油廠二期設備制造1000噸抗硫化氫腐蝕鋼訂單,用于哈薩克斯坦巴圖達爾煉油廠二期設備制造;2016年2月寶武集團下屬鄂鋼公司獲得中馬友誼大橋的橋梁鋼供貨權,成為該橋梁項目的中國唯一供貨企業

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